Il funzionamento della metropolitana di Brescia è gestito in modo completamente automatico e in completa sicurezza grazie ad un sofisticato sistema di controllo costituito da apparecchiature elettrodiche. Questi dispositivi sono collocati lungo la linea, nelle stazioni, sui treni e presso il Posto Centrale Operativo (PCO) di Sant’Eufemia/Buffalora dove sono presenti il deposito, l’officina e gli … Continua
La storia della metropolitana di Brescia ha inizio nel 1986. Dopo una serie di modifiche strutturali apportate alla rete degli autobus, l’Azienda Servizi Municipali (ASM) decise di sviluppare uno studio di fattibilità per la costruzione di un sistema integrato di trasporto. Gli obiettivi principali del progetto erano: la salvaguardia dell’ambiente e del centro cittadino; la … Continua
Le stazioni della linea metropolitana di Brescia sono 17: 5 in trincea: Prealpino, Casazza, Mompiano, Europa, San Polo; 8 in galleria: Ospedale, Marconi, San Faustino, Vittoria, Stazione FS, Bresciadue, Lamarmora, Volta; 2 stazioni a raso: Poliambulanza, San Polo Parco; 2 in viadotto: Sanpolino e Sant’Eufemia-Buffalora.
A Brescia sono state progettate due principali tipologie di stazione sotterranea, quella profonda e quella seminterrata. Entrambe sono state ideate per essere coerenti nell’estetica e nella funzionalità. La stazione profonda presenta il piano banchina a quota 22 metri sotto il livello della strada, detto anche livello zero. Questa tipologia di stazione si ripete, con piccole … Continua
La flotta della Metropolitana di Brescia è composta da 18 treni, dei quali, a rotazione, 16 vengono utilizzati e 2 rimangono a disposizione per scorta e manutenzione nel deposito. Il design dei treni ha preso ispirazione dalle linee e dalle forme dei veicoli in uso nella metropolitana di Copenaghen. Lo studio per i veicoli della … Continua
La metropolitana di Brescia è una linea Metropolitana Leggera Automatica che collega i quartieri nord della città a quelli della zona sud-est, passando per il centro storico. La linea utilizza un sistema di treni interamente automatico. I lavori per la costruzione della metropolitana, iniziati nel novembre del 2003, sono terminati il 2 marzo del 2013 … Continua
Palazzo Moretto-Cavour, l’incubatore per l’innovazione dell’impresa e della cultura di Brescia Brescia Infrastrutture S.r.l. ha sottoscritto con diversi enti bresciani l’accordo di valorizzazione per lo sviluppo di attività di start-up, innovazione, creatività e cultura nel Palazzo Martinengo Colleoni e la creazione, in questa struttura, di un luogo adatto all’innovazione dell’impresa e della cultura. Gli enti … Continua